Ce sont vingt-deux tracteurs qui ont répondu présents à l’invitation qu’Arces Animations avait lancée à SBT17120.

Cela consistait à  présenter, au public de la Fête des Fleurs, des vieux tracteurs, le samedi 23 Mai 2016 , veille de Pentecôte.

Les participants ayant accepté le défi, avaient suivi le fléchage et étaient arrivés , sur place, rue du Moulin d’Armel , à l’entrée nord du village , bien avant l’heure combinée.

Les tracteurs étaient ,en effet, déjà stationnés en épis le long de la rue et les remorques porteuses rangées, dès 09 :30 h.

De ce fait, il restait un temps largement suffisant, avant l’ouverture officielle, pour installer la remorque-logo pavoisée à l’entrée de la Fête et équiper les véhicules d'une jolie plaque rallye aux couleurs de la 34^eme Fête des Fleurs  et d'une fiche descriptive mentionnant les principales caractéristiques de chacun des véhicules .

La collection de tracteurs présentée était composée d’environ quinze marques industrielles différentes pour un âge oscillant entre 40 et plus de 80 ans d’âge. 

Du fait de leur grand âge , chaque spécimen possédait une longue et riche histoire.

C’est ainsi que les élus présents à l’inauguration et le public ont pu admirer quelques originalités comme les Lanz dont un , d’un joli vert , resté depuis son achat dans la même famille, parfaitement restauré et accompagné de sa facture d’achat aux Ets Guillot de Semussac datée de 1959  ou un autre qui avait été produit à Mannheim en Allemagne , juste avant la destruction , par bombardement, de l’usine en 1943…ou enfin un autre de la même marque , datant de 1951 , de modèle vigneron, qui lui n’avait été produit qu’à 29 exemplaires ! Que de pièces rares… !

D’autres marques étaient venues en force , chacune avec ses particularités, comme les Farmall Super BMD, H ou Vineyard fabriqués à Rock Island aux Etats-Unis ou  les Zetor 25A, 220, 330 et 440, produits à Brno-Lisen dans l’ex-Tchécoslovaquie.

Sans détailler tous les modèles présents , notons que Renault était représenté par un D22 qui fût développé sous trois versions : classique, étroite et vigneronne  et produit au Mans à 31210 exemplaires et , Massey Ferguson, par un « petit gris » à essence de 1956 , un 140 de 1972 équipé d’un moteur Perkins et un 590 de 1977 …transformé en tracto-camping !  

Ajoutons à cela , un Deutz Intrac de 1975 reconnaissable  par sa cabine à pans coupés située à l’avant  (forme inspirée du LEM qui fût utilisé lors de la conquête de La Lune) permettant une vision périphérique exceptionnelle et surtout ses deux relevages : l’un à l’avant et l’autre à l’arrière permettant, ainsi, une totale polyvalence !

Les autres marques étaient représentées par un  Ford de 1971, un Hurliman de 1948, un Labourier de 1961 ,un Mc Cormick IH de 1970 , un  Same de 1986 , un Société Française de 1979 et un  Someca de 1972.

S’il fallait désigner « le clou » de l’exposition ce serait, probablement, l’ International Harvester-Farmall Cub 60 de 1957 qui serait choisi.

En effet, ce petit  modèle à essence de 4 cylindres d’une puissance d’environ 9 cv, construit à Rock Island aux Etats-Unis puis à Saint-Dizier en France a participé au remplacement des

animaux de traction des petites fermes tels que vaches, bœufs , chevaux, ânes ou mulets…

Même les baudets de la Ferme de la Cressonière n’en sont pas revenus !

De l’avis de tous, cette exposition fût une réussite au plan de l’organisation et de la qualité des présentations.

Malheureusement , les conditions climatiques extrêmes de cette fin de mois de Mai ont , probablement, contribué , parmi, peut-être, d’autres facteurs , à la baisse  significative de la fréquentation. Bien dommage !

L’exposition s’est terminée, comme prévu, vers 18 :00 h.

SBT17120 remercie Arces Animations pour son accueil chaleureux et ses adhérents et sympathisants pour leur aimable participation d’autant plus sous une chaleur caniculaire.